L’amministrazione Biden fornisce un fondo da 1 miliardo di dollari alle piccole case automobilistiche per promuovere la transizione ai veicoli elettrici

Il governo degli Stati Uniti spinge avanti la transizione ai veicoli elettrici

Sembra che il governo degli Stati Uniti stia procedendo a pieno ritmo verso la transizione a livello nazionale verso i veicoli elettrici (EV). L’amministrazione Biden ha recentemente annunciato un’iniziativa congiunta con la società di investimento Monroe Capital LLC per lanciare un fondo da 1 miliardo di dollari volto a promuovere la crescita tra i produttori di veicoli elettrici.

Il nuovo Fondo Drive Forward mira a sostenere le case automobilistiche di piccole e medie dimensioni fornendo prestiti a basso costo per aiutarle a “rifinanziare, far crescere e diversificare le loro attività”. L'obiettivo principale del fondo è accelerare lo sviluppo di componenti chiave essenziali per i veicoli elettrici. Secondo Monroe Capital, molti produttori di queste dimensioni in genere non hanno accesso ai finanziamenti necessari per espandere la produzione di questi componenti.

Il fondo sarà sostenuto da una U.S. licenza Small Business Administration e guidata da un "consiglio dell'industria automobilistica", sebbene la composizione di tale consiglio non sia stata ancora annunciata.

Il programma fa parte di una più ampia rete di prestiti e sovvenzioni governative volte a rafforzare l’economia degli Stati Uniti. settore dei veicoli elettrici e migliorandone la competitività rispetto ai mercati esteri.

Oltre 3 miliardi di dollari in investimenti nella tecnologia delle batterie

Proprio la scorsa settimana, 3 miliardi di dollari sono stati stanziati per 25 progetti in 14 stati volti a promuovere la produzione nazionale di tecnologie avanzate per le batterie e di materiali necessari per veicoli elettrici e infrastrutture. Si prevede che i progetti creeranno più di 8.000 posti di lavoro nel settore edile e più di 4.000 posti di lavoro operativi.

A luglio, l’amministrazione ha annunciato sovvenzioni di quasi 1,1 miliardi di dollari a General Motors e Stellantis per convertire gli impianti esistenti di motori a combustione interna (ICE) alla produzione di veicoli elettrici e componenti. Allo stesso modo, a maggio, i produttori di ricambi per auto di piccole e medie dimensioni hanno ricevuto più di 100 milioni di dollari “espansione e riorganizzazione,” potenzialmente per produrre parti di veicoli elettrici.

Gli sforzi per contrastare la Cina’s Predominio nei veicoli elettrici

I timori di un afflusso di veicoli elettrici cinesi negli Stati Uniti e in alcune parti d’Europa hanno scatenato una forte reazione. Grazie in parte ai pesanti sussidi governativi, la Cina’L’industria automobilistica del Paese può produrre veicoli elettrici più velocemente e a costi inferiori rispetto ad altri paesi. Ciò ha suscitato preoccupazioni sul fatto che le importazioni su larga scala di veicoli elettrici cinesi potrebbero avere un grave impatto sui produttori nazionali.

In risposta, gli Stati Uniti Il governo ha imposto una tariffa del 100% sui veicoli elettrici cinesi, insieme a una tariffa del 50% sulle celle solari e un’ulteriore tariffa del 25% su acciaio, alluminio, batterie per veicoli elettrici e minerali critici. Anche il governo canadese ha adottato misure simili.

John Bozzella, CEO dell'Alliance for Automotive Innovation, ha elogiato il Drive Forward Fund e ha affermato che una transizione di successo ai veicoli elettrici "richiede una catena di fornitura automobilistica all'avanguardia che mantenga la competitività nazionale e sostenga la nostra sicurezza economica e nazionale". Sebbene non abbia menzionato direttamente la Cina, l’implicazione è chiara.

Il futuro dei veicoli elettrici rimane poco chiaro.

I governi di tutto il mondo stanno investendo somme di denaro senza precedenti nel settore dei veicoli elettrici e il presidente Biden ha fissato obiettivi ambiziosi, come quello di realizzare il 50% di veicoli elettrici in tutte le vendite di auto nuove entro il 2030. Tuttavia, resta incerto se questi obiettivi verranno raggiunti, soprattutto con il rallentamento della domanda di veicoli elettrici in Europa e negli Stati Uniti. Il futuro del mercato dei veicoli elettrici è ancora in fase di sviluppo e solo il tempo rivelerà i risultati.

                                                                                                                                                                                      Fonte immagine: Harness World