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Le gouvernement américain fait avancer la transition vers les véhicules électriques
Le gouvernement américain semble avoir pleinement progressé dans la transition nationale vers les véhicules électriques (VE). L’administration Biden a récemment annoncé une initiative conjointe avec la société d’investissement Monroe Capital LLC pour lancer un fonds d’un milliard de dollars visant à promouvoir la croissance des fabricants de véhicules électriques.
Le Fonds Drive Forward nouvellement créé vise à soutenir les constructeurs automobiles de petite et moyenne taille en leur offrant des prêts à faible coût pour les aider à « refinancer, développer et diversifier leurs activités ». L'objectif principal du fonds est d'accélérer le développement de composants clés essentiels aux véhicules électriques. Selon Monroe Capital, de nombreux fabricants de cette taille n'ont généralement pas accès au financement nécessaire pour développer la production de ces composants.
Le fonds sera soutenu par un fonds américain. Licence d'administration des petites entreprises et guidé par un « conseil de l'industrie automobile », bien que la composition de ce conseil n'ait pas encore été annoncée.
Le programme fait partie d’un réseau plus large de prêts et de subventions gouvernementaux visant à renforcer les États-Unis. l’industrie des véhicules électriques et améliorer sa compétitivité par rapport aux marchés étrangers.
Plus de 3 milliards de dollars d’investissements dans la technologie des batteries
La semaine dernière, 3 milliards de dollars ont été alloués à 25 projets dans 14 États visant à promouvoir la production nationale de technologies avancées de batteries et de matériaux nécessaires aux véhicules et aux infrastructures électriques. Les projets devraient créer plus de 8 000 emplois dans le secteur de la construction et plus de 4 000 emplois opérationnels.
En juillet, l'administration a annoncé près de 1,1 milliard de dollars de subventions à General Motors et Stellantis pour convertir les usines de moteurs à combustion interne (ICE) existantes à la production de véhicules et de composants électriques. De même, en mai, les petits et moyens fabricants de pièces automobiles ont reçu plus de 100 millions de dollars pour “agrandissement et rééquipement,” potentiellement pour produire des pièces de véhicules électriques.
Efforts pour contrer la Chine’s Dominance dans les véhicules électriques
Les craintes concernant un afflux de véhicules électriques chinois aux États-Unis et dans certaines régions d’Europe ont déclenché une réaction violente. Grâce en partie aux lourdes subventions gouvernementales, la Chine’L’industrie automobile du pays peut produire des véhicules électriques plus rapidement et à moindre coût que d’autres pays. Cela a fait craindre que les importations à grande échelle de véhicules électriques chinois pourraient avoir de graves conséquences sur les constructeurs nationaux.
En réponse, les États-Unis Le gouvernement a imposé un droit de douane de 100 % sur les véhicules électriques chinois, ainsi qu'un droit de douane de 50 % sur les cellules solaires et un droit supplémentaire de 25 % sur l'acier, l'aluminium, les batteries des véhicules électriques et les minéraux critiques. Le gouvernement canadien a également pris des mesures similaires.
John Bozzella, PDG de l'Alliance pour l'innovation automobile, a fait l'éloge du Fonds Drive Forward et a déclaré qu'une transition réussie vers les véhicules électriques « nécessite une chaîne d'approvisionnement automobile de pointe qui maintient la compétitivité nationale et soutient notre sécurité économique et nationale ». Même s’il n’a pas mentionné directement la Chine, l’implication est claire.
L’avenir des véhicules électriques reste incertain.
Les gouvernements du monde entier investissent des sommes sans précédent dans le secteur des véhicules électriques, et le président Biden s’est fixé des objectifs ambitieux, comme celui de fabriquer 50 % de toutes les voitures neuves vendues par des véhicules électriques d’ici 2030. Cependant, il reste incertain si ces objectifs seront atteints, surtout avec le ralentissement de la demande de véhicules électriques en Europe et aux États-Unis. L’avenir du marché des véhicules électriques est encore en train de se dessiner, et seul le temps nous en révélera l’issue.
Source de l’image : Harnais World