EVgo, l'un des plus grands réseaux publics de recharge rapide pour véhicules électriques (VE) aux États-Unis, a signé un nouveau protocole d'accord (MOU) avec son partenaire technologique de longue date Delta Electronics, une société de gestion de l'énergie et fournisseur de solutions basées sur l'IoT. des solutions vertes intelligentes.

Le secteur des modules de recharge est un secteur émergent qui s'est développé avec le développement des véhicules à énergies nouvelles et des bornes de recharge. Les progrès de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles ont favorisé le développement de ce secteur.
Le module de charge est un module électronique utilisé pour la charge. Il s'agit d'une alimentation électrique directement soudée sur un circuit imprimé et intégrée de manière modulaire. Il est principalement composé de circuits de gestion de l'énergie, de contrôle de charge et de protection de charge. Dans le système de charge, le module de charge est non seulement responsable de la fourniture d'énergie et de puissance, mais aussi du contrôle et de la conversion du circuit, ainsi que de la stabilité du système d'alimentation.

Washington — Les États-Unis Le ministère du Commerce propose une nouvelle règle visant à restreindre les importations de voitures en provenance de Chine, en mettant l'accent sur la limitation des logiciels et du matériel chinois utilisés dans les voitures vendues aux États-Unis. Cela affectera directement les constructeurs automobiles tels que General Motors (GM) et Ford, qui vendent actuellement des voitures assemblées en Chine, comme la Buick Envision et la Lincoln Nautilus. Au cours du premier semestre 2024, GM a vendu environ 22 000 Envision, tandis que Ford a vendu 17 500 SUV Nautilus aux États-Unis. Marché.

Les gouvernements du monde entier investissent des sommes sans précédent dans le secteur des véhicules électriques, et le président Biden s’est fixé des objectifs ambitieux, comme celui de fabriquer 50 % de toutes les voitures neuves vendues par des véhicules électriques d’ici 2030. Cependant, il reste incertain si ces objectifs seront atteints, surtout avec le ralentissement de la demande de véhicules électriques en Europe et aux États-Unis. L’avenir du marché des véhicules électriques est encore en train de se dessiner, et seul le temps nous en révélera l’issue.

Les constructeurs automobiles européens ont prévenu que les ventes de voitures électriques allaient chuter, citant les échecs politiques et