Producător global de pin și conector electric pentru energie curată
Guvernul SUA face eforturi pentru tranziția EV
Guvernul SUA pare să avanseze pe deplin într-o tranziție la nivel național la vehiculele electrice (EV). Administrația Biden a anunțat recent o inițiativă comună cu firma de investiții Monroe Capital LLC pentru a lansa un fond de un miliard de dolari menit să promoveze creșterea în rândul producătorilor de vehicule electrice.
Fondul Drive Forward nou înființat își propune să sprijine producătorii de automobile mici și mijlocii prin acordarea de împrumuturi la costuri reduse pentru a-i ajuta să „refinanțeze, să crească și să-și diversifice afacerile”. Accentul principal al fondului este accelerarea dezvoltării componentelor cheie esențiale pentru vehiculele electrice. Potrivit Monroe Capital, mulți producători de această dimensiune nu au de obicei acces la finanțarea necesară pentru a extinde producția acestor componente.
Fondul va fi susținut de un S.U.A. Licență de administrare a întreprinderilor mici și ghidat de un „consiliu al industriei auto”, deși calitatea de membru al acelui consiliu nu a fost încă anunțată.
Programul face parte dintr-o rețea mai largă de împrumuturi și granturi guvernamentale menite să consolideze S.U.A. industria vehiculelor electrice și îmbunătățirea competitivității acesteia față de piețele externe.
Peste 3 miliarde de dolari în investiții în tehnologia bateriilor
Chiar săptămâna trecută, 3 miliarde de dolari au fost alocate pentru 25 de proiecte din 14 state care vizează promovarea producției interne de tehnologie avansată a bateriilor și materiale necesare pentru vehicule electrice și infrastructură. Proiectele sunt de așteptat să creeze peste 8.000 de locuri de muncă în construcții și peste 4.000 de locuri de muncă operaționale.
În iulie, administrația a anunțat granturi de aproape 1,1 miliarde de dolari către General Motors și Stellantis pentru a converti instalațiile existente de motoare cu ardere internă (ICE) în producția de vehicule electrice și de componente. În mod similar, în mai, producătorii de piese auto mici și mijlocii au primit peste 100 de milioane de dolari pentru “extindere și reutilare,” posibil să producă piese de vehicule electrice.
Eforturi de contracarare a Chinei’s Dominanța în vehiculele electrice
Temerile cu privire la un aflux de vehicule electrice chinezești în Statele Unite și părți ale Europei au stârnit o reacție majoră. Mulțumită parțial subvențiilor guvernamentale grele, China’Industria auto poate produce vehicule electrice mai rapid și la un cost mai mic decât alte țări. Acest lucru a stârnit îngrijorarea că importurile pe scară largă de vehicule electrice din China ar putea avea un impact grav asupra producătorilor autohtoni.
Ca răspuns, S.U.A. Guvernul a impus un tarif de 100% la vehiculele electrice din China, împreună cu un tarif de 50% la celulele solare și un tarif suplimentar de 25% la oțel, aluminiu, baterii pentru vehicule electrice și minerale critice. Și guvernul canadian a luat măsuri similare.
John Bozzella, CEO al Alianței pentru Inovare Auto, a lăudat Fondul Drive Forward și a spus că o tranziție de succes la vehiculele electrice „necesită un lanț de aprovizionare auto de ultimă generație care să mențină competitivitatea națională și să sprijine securitatea noastră economică și națională”. Deși nu a menționat China în mod direct, implicația este clară.
Viitorul vehiculelor electrice rămâne neclar.
Guvernele din întreaga lume investesc sume de bani fără precedent în sectorul vehiculelor electrice, iar președintele Biden și-a stabilit obiective ambițioase, cum ar fi realizarea a 50% din toate vânzările de mașini noi de vehicule electrice până în 2030. Cu toate acestea, rămâne incert dacă aceste obiective vor fi atinse, mai ales cu încetinirea cererii de vehicule electrice în Europa și Statele Unite. Viitorul pieței de vehicule electrice este încă în desfășurare și doar timpul va dezvălui rezultatul.
Sursa imagine: Harness World