EV-Ladeanschlüsse
Die Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge ist ein wichtiges Gerät zum Laden von Fahrzeugen mit neuer Energie. Es kann Strom von der Ladesäule oder der Haushaltssteckdose zum Batteriepaket des Autos übertragen. Je nach Region und Standard gibt es viele Arten Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge s, hauptsächlich unterteilt in DC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge s und AC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge S.
Der DC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge ist ein Hochstrom, eine hohe Leistung Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge , die in der Regel in der Schnellladestation von New-Energy-Fahrzeugen ausgestattet ist. Der DC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge kann Gleichstrom direkt in den Batteriesatz des Autos einspeisen, ohne dass eine Umwandlung durch den Wechselrichter im Auto erforderlich ist, wodurch die Ladeeffizienz und -geschwindigkeit verbessert werden kann. Generell gibt es vier Standards für Gleichstrom Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge s: Japanischer Standard (CHAdeMO), amerikanischer Standard (CCS1), europäischer Standard (CCS2) und chinesischer Standard (GB/T). Diese vier Standards unterscheiden sich in Schnittstellenform und Parametern, also DC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge s unterschiedlicher Standards können nicht austauschbar verwendet werden.
Die Klimaanlage Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge ist ein Low-Current-Low-Power-Gerät Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge , das in der Regel zu Hause verwendet oder im Auto transportiert wird. Die Klimaanlage Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge muss Wechselstrom über den Wechselrichter im Auto in Gleichstrom umwandeln und ihn dann in den Batteriesatz des Autos einspeisen, sodass die Ladeeffizienz und -geschwindigkeit relativ niedrig sind. Es gibt auch drei Standards für AC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge s: Amerikanischer Standard (Typ 1), europäischer Standard (Typ 2) und chinesischer Standard (GB/T). Diese drei Standards unterscheiden sich auch in der Schnittstellenform, sind jedoch in ihren Parametern relativ ähnlich, sodass sie über einen Adapter konvertiert werden können.
Erfahren Sie mehr über die AC-Waffe. Den europäischen Standard übernehmen Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge unter dem Namen AUPINS als Beispiel das IEC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge folgt der europäischen Norm (Typ 2) und erhält die CE-Zertifizierung. In Bezug auf das Produktkonzept ist die IEC Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge geht vom Designaspekt aus und bringt zwei Arten von Doppelpistolenköpfen und Einzelpistolenköpfen auf den Markt. Der Unterschied zwischen den beiden spiegelt sich hauptsächlich in der Kompatibilität der Verwendung wider. Der Doppelpistolenkopf gehört zum „eigenständigen Fertigprodukt“. Es muss während des Gebrauchs nicht selbst an den Ladestapel angedockt (installiert) werden. Es ist Plug-and-Play.
Im Leben können wir das Richtige wählen Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge je nach Anlass und Bedarf. Wenn wir das Auto schnell mit ausreichend Kilometerleistung auffüllen möchten, können wir uns im Allgemeinen für die Verwendung des Gleichstroms entscheiden Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge der Schnellladestation, aber wir müssen darauf achten, den zum Auto passenden Standard zu wählen. Wenn wir das Auto zu Hause oder auf einem öffentlichen Parkplatz langsam aufladen möchten, können wir uns für die Verwendung der Klimaanlage entscheiden Ladeanschluss für Elektrofahrzeuge Wir müssen jedoch auf Sicherheit und Vorschriften achten.
