Global Clean Energy elektros gnybtų kaiščio ir jungties gamintojas
Elektromobiliams populiarėjant, įkrovimo jungtys tampa vis svarbesnės kaip pagrindinė įkrovimo proceso sudedamoji dalis. Įvairių tipų įkrovimo jungtys turi savo ypatybes, todėl elektromobilių savininkams ir potencialiems pirkėjams labai svarbu suprasti jų skirtumus. Žemiau pateiksime jums išsamų elektromobilių įkrovimo jungčių tipų vadovą, apžvelgsime jų privalumus ir trūkumus, suderinamumą ir įprastus naudojimo scenarijus.
1. Elektrinių transporto priemonių įkrovimo jungčių tipai
1 tipo jungtis (J1772)
1 tipo jungtis yra gana populiari JAV ir Japonijoje ir dažnai vadinama J1772 jungtimi. Jis yra palyginti mažas, susideda iš penkių kaiščių ir gali tiekti kintamą ir nuolatinę srovę. Paprastai naudojamas 2 lygio įkrovimui, jis gali tiekti iki 240 voltų ir apie 30 amperų.
2 tipo jungtis (Mennekes)
2 tipo jungtis plačiai naudojama Europoje ir taip pat žinoma kaip Mennekes jungtis. Jis yra šiek tiek didesnis nei 1 tipo jungtis ir turi septynis kaiščius. Paprastai naudojamas 2 ir 3 lygių įkrovimui, jis gali tiekti iki 400 voltų ir apie 50 amperų.
CHAdeMO jungtis
CHAdeMO jungtis yra įprasta Japonijos elektrinėse transporto priemonėse, o kai kurie Europos modeliai taip pat ją palaiko. Jis turi unikalią „pistoleto“ formą, o įkrovimo prievadas yra jungties viršuje. Jungtis skirta greitam įkrovimui, o daugelyje viešųjų įkrovimo stotelių yra įrengta tokio tipo įkrovimo įranga.
CCS jungtis (Combo Connector)
CCS (Combined Charging System) jungtį naudoja daugelis Europos ir Amerikos elektromobilių. Jis turi du įkrovimo prievadus, viršutinis skirtas nuolatiniam įkrovimui, o apatinis - kintamos srovės įkrovimui. Jis skirtas 2 ir 3 lygių įkrovimui ir gali užtikrinti iki 350 kilovatų galią, kai kraunamas 3 lygiu.
2. Elektromobilių įkrovimo jungčių tipų privalumai ir trūkumai
1 tipo jungtis
Privalumai: Patogus 2 lygio įkrovimui.
Trūkumai: ribota įkrovimo talpa.
2 tipo jungtis
Privalumai: universalesnis, palaiko 2 ir 3 lygio įkrovimą.
Trūkumai: reikalinga trifazė elektros jungtis.
CHAdeMO jungtis
Argumentai "už": puikiai tinka greitam įkrovimui.
Suvart: Rečiau kai kuriose srityse.
CCS jungtis
Argumentai "už": siūlo didžiausią įkrovimo talpą.
Suvart: vis dar palyginti nedažnas.
3. EV įkrovimo jungčių tipų suderinamumas
Renkantis EV įkrovimo jungties tipą, svarbiausia yra suderinamumas. 1 tipo jungtys yra suderinamos su dauguma Amerikos ir Japonijos EV, o 2 tipo jungtys dažniausiai naudojamos Europos EV. CHAdeMO jungtis, nors ir rečiau, kai kurie modeliai vis dar palaiko, o CCS jungtys vis dažniau naudojamos šiuolaikiniuose EV.
4. Išvada
Apibendrinant galima pasakyti, kad EV savininkams ir potencialiems pirkėjams svarbu suprasti skirtingus EV įkrovimo jungčių tipus. Nors 1 ir 2 tipo jungtys yra labiausiai paplitusios, CHAdeMO ir CCS jungtys tampa vis dažnesnės, nes EV technologija ir toliau tobulėja. Renkantis EV įkrovimo jungties tipą, svarbu atsižvelgti į suderinamumą, įkrovimo pajėgumą ir galimas įkrovimo stotis jūsų vietovėje. Naudodami šį vadovą turėtumėte geriau suprasti kiekvieno tipo jungties privalumus ir trūkumus, kad galėtumėte nustatyti, kuri jungtis geriausiai atitinka jūsų konkrečius poreikius.